banner

AG直营平台 原创郁闷!一口气降至27.97万元,凯迪拉克CT6还是没有CT5人气旺

2020-02-26 23:50:24 ag-ag推荐ag88.plus 已读

大家都知道“价格战”是把双刃剑,伤敌一千自损八百,可是,诸多车企依然没有收手之意,时不时的就会给些“小刺激”,其目的无非就是为了业绩的增长。论起打“价格战”最凶的车企,捷豹路虎是其一,沃尔沃也是当仁不让,但车友和网友眼中真正的“降价屠夫”还是凯迪拉克。

从中汽协公布的1月份单车型销量来看,凯迪拉克CT6的月销量在2760台;凯迪拉克CT5的月销量在4693台。按说,作为凯迪拉克的旗舰车型,凯迪拉克CT6在各方面的优势都比CT5大不少,再加上10万元上下的优惠幅度,销量应该会水涨船高,可为何偏偏就没有凯迪拉克CT5在市场上吃香呢?

因其定位不一样AG直营平台,一个是C级车AG直营平台,一个是B级车AG直营平台,所以,在车身尺寸上是不一样的。凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1879/1498mm,轴距为3109mm;凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm。低配车型起步都是5气囊,其他的也都是因价格差异而不同。

凯迪拉克CT6价格已经降至CT5的区间了,有些都出现了重合,无论是性价比还是车内空间等等一些方面,凯迪拉克CT6都要胜出CT5不少,按说,销量应该会高于CT5的呀,但偏偏却没有CT5人气旺,这就显得颇为尴尬了。

告诉你一个秘密,想买车的人都在用搜狐汽车APP,里面有海量的汽车资讯,最全的车型库,精美的汽车图片,还有好车榜能让你更懂车哦,快去体验吧>

展开剩余68%声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。阅读 (0)网站地图

作为豪华品牌二线阵营里面的“大哥”,凯迪拉克打起“价格战”来,动不动就给出5万或者10万元以上优惠,还真是一点儿也不含糊,说实话,有些时候连一线阵营里面的BBA都自愧不如,更是让二线阵营里面的竞争对手难以追赶,真的可以称得上车市中大家见怪不怪的一个“奇葩”。

导读:郁闷!一口气降至27.97万元,凯迪拉克CT6还是没有CT5人气旺。

其实,不是CT6不好卖,而是BBA里面的竞争对手太强了,要知道,无论是影响力还是美誉度等方面,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系都比凯迪拉克CT6有优势,并且,这些车型的优惠幅度也不小,在很大程度上也撬走了凯迪拉克CT6的不少潜在客户,你说呢?

从动力上来看,无论是凯迪拉克CT6还是凯迪拉克CT5,都搭载了2.0T发动机,匹配的是10AT变速箱,最大也都是241马力。悬架方面都是四轮独悬,只不过凯迪拉克CT6采用的是前双横臂式独立悬架,而凯迪拉克CT5采用的是前麦弗逊式独立悬架,后悬架都是多连杆式独立悬架,几乎是没有差别。

速递哥从所在的本地市场和多家第三方网络平台了解到,作为凯迪拉克在轿车领域里面布局的两款主力车型,无论是凯迪拉克CT5还是凯迪拉克CT6,目前都有着不同程度上的优惠,尤其是凯迪拉克CT6的优惠幅度更大,在10万元上下浮动。但是,即使几乎是在价格上跌至了“冰点”,CT6的销量也是不尽人意。

汽车市场流传着这样一句话:没有卖不出去的车型,只有不够低的价格。受到车市严冬等因素的影响,汽车行业不太好做已经是大家公认的事实,为了稳固销量吸引消费者的眼球,从而刺激消费者的购车欲望,车企除了在产品上加大车型推陈出新的力度外,产品车型的降价或者变相降价也是车企的一大重要的“杀手锏”。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络,归原作者所有。关注车市风云,传递汽车文化,更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体:车市速递

  地方专项债有望扩容 专家预计全年发行量将达3万亿元

原标题:崔天凯美媒发表署名文章:中国筑起抗疫长城