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AG直营平台 原创性能粉绝不能错过,宝马M家族的入华计划,各个都是重磅选手

2020-02-25 03:01:31 ag-ag推荐ag88.plus 已读

作为M3的大哥,M5和M3的关系大家可以看作是顶配5系和顶配3系的关系。新款宝马M5目前仅有路试谍照,整体设计相较于现款舍去了很多没有必要的优雅,显得更加纯粹运动。在灯组方面,不管是前大灯还是尾灯,都比现款要更加激进。双边双出的排气口当然是宝马M家族的标志,毕竟也是4.4升双涡轮增压发动机,排气口少了,呼吸就不通畅了。

圈哥认为新一代的X6M稍稍来得有点晚,上一代车型取得的成功基础差不多已经被后来者蚕食完毕。它开了轿跑SUV的头,但是最终却被争先效仿的车企发扬光大。如今王者归来,已物是人非AG直营平台,想要重回巅峰确实有很大的难度AG直营平台,但是凭借着深厚的底蕴AG直营平台,在市场中站稳一角还是没有问题的。

在全国排名前十的《车壹圈》看来,今年宝马的性能大军真的很强大,而且全是中高级车型。不过圈哥心中萌生了一种想法,那就是以目前的汽车市场来看,高性能车这一细分市场或许会越来越弱势。车辆排放标准被把控得越来越严先不说,最值得担心的是像宝马M、奔驰AMG等这类高性能车对配置下放得越来越多。以前人们花更多的价钱,除了能够体验到更强的动力,还能够体验到更高级的设计。如今,这些在普通车型上就能感受到了,也就是说高性能车的卖点在逐渐减少,可能以后就只有动力之分了。

那么什么人会选择这样一辆比较低调、但是价格却又不太低调的车型呢?圈哥认为是年龄稍长的人群,他们或许大器晚成,或许兼顾家庭,但内心仍然保留着年轻时期那一份激情。而X5M将是一台能够陪伴他们终身的一款猛车。

X5M在圈哥看来是一款非常正宗的高性能SUV代表。外观来说,它有着大家脑海里最常见的SUV造型,没有花枝招展的多余设计,只有尽显运动的包围套件。而在车内,它同时拥有着与其价位相符的豪华内饰,只不过在细节方面它用了更多的运动材质。当然动力才是它区分于普通X5的核心硬件。

那么真正愿意为动力买单的人又有多少呢?至少圈哥身边的人士屈指可数。不过对于宝马今年的M大军来说,或许还不会有多大影响,毕竟市场变化是循序渐进的。而且就算是没有性能车的市场了,圈哥相信宝马M家族绝对是会坚持到最后一刻。

宝马M8四门轿车展开剩余80%宝马X5M宝马X6M宝马M5《车壹圈》观点

X6M和X5M是两款风格完全不同的车型,如果说X5M是年龄稍长一点人群的选择,那么X6M则是为年轻群体准备的。作为轿跑SUV的鼻祖,X6让整个车圈知道了SUV原来还能这么玩。X6M拥有着宝马家族SUV最运动的设计,并且也是最高调的风格。

对于热爱性能车的朋友们,宝马的M系列绝对能称得上一个代表产品。在圈哥正值青春期,还在看头文字D的时候,就梦想着拥有一辆宝马M3,因为据说M3是漂移最灵活的一款车。如今,虽然还是没能实现梦想,但圈哥对宝马M家族的关注度依然如旧,并且如今的宝马M大军也早已不仅只有大家最熟悉的M3。

宝马标志性的双肾格栅在M8四门轿车上面设计得非常扁平,熏黑式设计也让其运动风格尽显。前脸的下部分全是蜂窝状的进气口,加上运动包围套件,即使只看前脸,你也能感受到它绝非一辆普通的宝马车。圈哥曾经说过宝马的掀背造型绝对是业内首屈一指的,参考宝马X6。而在M8四门版车型上,则是更加动感,尾部的翘臀收得恰到好处。双边双出的排气口尽显4.4升双涡轮增压的强大动力。

宝马M8作为宝马M家族目前最顶级的产品,在去年整个性能车以及豪华车市场就已经大放异彩。双门版的跑车自然更加纯粹,不过圈哥想说,都到宝马M8这个价位了,如果想体验纯粹的性能,差不多都可以直接上超跑了。所以对于很多人来说,买一辆四门版的或许是更加折中的选择。

日前,宝马公布了2020年M家族的入华计划。在今年,宝马M家族的顶级选手M8四门轿车及其雷霆版将正式进入国内,超强动力的全新X5M以及全新X6M也将和大家见面。另外,M3的大哥全新M5也会在几个月后在国内上市。下面《车壹圈》就带着各位圈友抢先了解一下宝马带给大家的性能盛宴。

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